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スラスターシステムの開発により、リアルなサーフィンのイメージトレーニングが体感できるスケートボードGRAVITYです。
究極のサーフスケートを追及し続けるGRAVITY SKATEBOARD（グラビティ スケートボード）です。
1994年にアメリカのサンディエゴのガレージで生まれたGRAVITYは、その高いクオリティーとリーズナブルな価格から、数々のシーンで多くのサーファーに愛され続けてきました。
さらに、陸上型サーフィンを実現したトラックのTHRUSTER SYSTEM（スラスター システム）との融合で、一気にパイオニアへの階段を駆け上がりました。
GRAVITYのスラスターシステムは、日本製ですので海外のGRAVITYのサイトには載っていません。
スラスターシステムは日本製なので、品質が良く、壊れにくく、性能が良いのだと思います。
海外のGRAVITYと契約をして、GRAVITYから仕入れたデッキやパーツを使って、日本に入荷してからわざわざスラスターシステムを組み込んで販売していますので、海外のサイトでは掲載されていないんです。
THRUSTER SYSTEM（スラスター システム）は、サーフィンのイメージトレーニングの為に開発されたハイブリッドトラックで、アップス＆ダウン、カットバック、オフザリップなどすべてのトレーニングに最適です。
初心者でも細かいターンや平地でのスラロームが可能で、加速力があり、サーフィンの感覚に例えるならトライフィンの動きをリアルに再現する事が可能です。
GRAVITYのスラスター2 トラックは、CARVERのC1Zトラックと同様の滑らかなスラロームが可能で、私が使った感じでは日本製なので壊れにくく、また部品供給も可能なのでメンテナンス性も良いと思います。
スケボープールなどでの使用の場合は、ランドルトラック装備のGRAVITYなども選択可能ですので、お客様の使用に合わせた選択の幅が広がると思います。
今まではGRAVITYからはスラスター1しか出ていなかったので、ウチではCARVERをお勧めしていましたが、GRAVITYからスラスター2が出てからはGRAVITYの方が良いと思っています。
正直最近のCARVERは少し品質が落ちたように感じています。
CARVERもGRAVITY（スラスター搭載）も構造はほとんど同じなので乗り味は似ていますが、GRAVITYをお勧めする理由としては
1、トラックの品質が良い
2、壊れた際のパーツ供給が可能
3、ウィールが高品質でグリップが良く減りにくい
などです。
最近は反発スプリングの強度が3倍のスラスター3が出て、サーフィンのイメトレでレールを入れた際の反発の感覚も再現されているのでお勧めです。
| GRAVITY スラスター プロモーションビデオ |
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大阪のFukakita サーフスケートビデオ |
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| トラック |
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ウィール |
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※商品の表示価格には消費税が含まれています。
※お支払方法は各種お選び頂けますので、詳しくは”お支払方法”のページをご覧下さい。
※送料は離島以外全国どこでも2,000円です。（離島はお見積り）
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| THRUSTER 詳細 |
パーツ各種 |
Mini 29” |
Larry Bertlemann 33” |
Arrogant Bastard 33” |
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在庫なし
（注文受付） |
在庫なし
（注文受付） |
在庫なし
（注文受付） |
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500円〜
（税込み） |
28,000円〜
（税込み） |
30,000円〜
（税込み） |
30,000円〜
（税込み） |
| Pool Model 32” |
Pool Model 35” |
Pool Model 36” |
Cruiser 36” |
Spoon Nose 45” |
在庫なし
（注文受付） |
在庫なし
（注文受付） |
在庫なし
（注文受付） |
在庫なし
（注文受付） |
在庫なし
（注文受付） |
28,000円〜
（税込み） |
30,000円〜
（税込み） |
30,000円〜
（税込み） |
30,000円〜
（税込み） |
32,000円〜
（税込み） |
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